Označení staré / nové |
854 nová řada | rekonstrukce přistavení / návrat zruení |
DKV (PJ) 1 umístění / přesuny / současně |
galerie | jméno | poznámky |
M 296.1001 / 853.001 |
854.001 |
6.4.2005 / 30.9.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.001-5 |
Růenka |
Na rekonstrukci jako 853.001 přistavena 6.4.2005. Rekonstrukce trvala 177dní. |
M 296.1002 / 853.002 |
854.002 |
26.6.2005 / 29.11.2005 |
Praha (Vrovice) |
854.002-3 |
Klárka |
Na rekonstrukci jako 853.002 do PARSu přistavena 26.6.2005 |
M 296.1004 / 853.004 |
854.004 |
28.8.2005 / 20.12.2005 |
Praha (Vrovice / Libeň) |
854.004-9 |
Milo |
Na rekonstrukci jako 853.004 do PARSu přistavena 28.8.2005, zpět z rekonstrukce 20.12.2005. |
M 296.1005 / 853.005 |
854.005 |
? / 21.3.2003 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.005-6 |
Martinka |
|
M 296.1006 / 853.006 |
854.006 |
24.1.2001 / 31.10.2001 |
Praha (Vrovice / Libeň) |
854.006-4 |
Emilka |
20.2.2006 Dolo k tragické nehodě při které byl vůz nabourán. více ZDE |
M 296.1007 / 853.007 |
854.007 |
24.1.2005 / 14.7.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.007-2 |
Bondovka |
Do Trutnova dopravena 22.7.2005 brejlovcem 750.285 společně s 854.210 s garanční opravy. |
M 296.1008 / 853.008 |
854.008 |
10.5.2004 / 5.11.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.008-0 |
Evička |
|
M 296.1009 / 853.009 |
854.009 |
? / 11.10.2000 |
Praha (Vrovice) |
854.009-8 |
Erika |
Z výroby prototypově vybavena klimatizací stanovitě strojvedoucího "Thermoking" - vnějí část umístěna na střee nad kabinou strojvedoucího, ostatní vozy (vyjma 854.030, 216, 024 a 031) jsou z výroby pouze připraveny na dosazení agregátu (podstavec a přívodní potrubí) |
M 296.1010 / 853.010 |
854.010 |
? / 13.8.2001 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.010-6 |
Andulka |
|
M 296.1012 / 853.012 |
854.012 |
27.11.2005 / 4.4.2006 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.012-2 |
Zuzka |
Na rekonstrukci jako 853.012 do PARSu přistavena 27.11.2005 |
M 296.1013 / 853.013 |
854.013 |
? / 24.5.2001 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.013-0 |
Pavlínka |
|
M 296.1014 / 853.014 |
854.014 |
6.11.2000 / 14.9.2001 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.014-8 |
Alenka |
|
M 296.1015 / 853.015 |
854.015 |
2.2.2004 / 19.7.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.015-5 |
Elika |
|
M 296.1016 / 853.016 |
854.016 |
? / 29.10.2003 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.016-3 |
Píalka |
|
M 296.1017 / 853.017 |
854.017 |
1.7.2003 / 4.3.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.017-1 |
Dorotka |
7.2.2006 Dolo k nehodě v Pilínkově při které byl vůz nabourán více ZDE |
M 296.1019 / 853.019 |
854.019 |
5.5.2004 / 5.10.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.019-7 |
Babička |
|
M 296.1020 / 853.020 |
854.020 |
12.12.2002 / 28.11.2003 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.020-5 |
Krakono |
Z Podkrkonoí kde vůz 854.020 slouil téměř 20 let své sluby byl dne 25. července 2023 přesunut na vlaku 98110 z Trutnova do nové sluebny v depu Praha Libeň. |
M 296.1021 / 853.021 |
854.021 |
14.2.2006 / 1.7.2006 |
Praha (Vrovice) / Libeň |
854.021-3 |
Lenka |
Na rekonstrukci přistavena jako poslední 853 ve dne 14.2.2006, do PARSu odjela vlastní silou. |
M 296.1022 / 853.022 |
854.022 |
4.3.2003 / 23.12.2003 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.022-1 |
Barborka |
23.4.2006 zapůjčena do Liberce výměnou za 810. |
M 296.1023 / 853.023 |
854.023 |
20.9.2001 / 25.6.2002 |
Praha (Vrovice) |
854.023-9 |
Lucka |
|
M 296.1024 / 853.024 |
854.024 |
11.1.2000 / 30.4.2001 |
Praha (Libeň) |
854.024-7 |
|
Z výroby vůz pouze připraven na dosazení agregátu (podstavec a přívodní potrubí). |
M 296.1025 / 853.025 |
854.025 |
8.1.2006 / 5.6.2006 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.025-4 |
Sandra |
Na rekonstrukci do PARSu přistavena 8.1.2006, jedná se o poslední plnou rekonstrukci na 854. |
M 296.1026 / 853.026 |
854.026 |
5.11.2001 / 31.10.2002 |
Praha (Vrovice) |
854.026-2 |
Jana |
3.3.2005 se srazila s nákladním autem více ZDE . |
M 296.1027 / 853.027 |
854.027 |
3.11.2005 / 5.4.2006 |
Praha (Vrovice / Libeň) |
854.027-0 |
Nikolka |
Na rekonstrukci jako 853.027 do PARSu přistavena 3.11.2005. Jako 853.027 vozila své jméno: Pavlína. |
M 296.1028 / 853.028 |
854.028 |
1.11.2000 / 31.7.2001 |
Praha (Vrovice) |
854.028-8 |
Bobik |
|
M 296.1029 / 853.029 |
854.029 |
9.1.2005 / 7.6.2005 |
Praha (Vrovice) |
854.029-6 |
Kristýnka |
|
M 296.1030 / 853.030 |
854.030 |
3.1997 / 23.1.1998 |
Praha (Libeň) |
854.030-4 |
Edita |
1. prototyp |
M 296.1031 / 853.031 |
854.031 |
12.6.2000 / 13.6.2001 |
Praha (Vrovice / Libeň) |
854.031-2 |
CAT-ka |
Z výroby pouze připravena na dosazení agregátu (podstavec a přívodní potrubí). |
M 296.1032 / 853.032 |
854.032 |
25.6.2003 / 30.1.2004 |
Praha (Vrovice) |
854.032-0 |
Jarča |
Na konci listopadu vůz obdrel na čelo jméno Enterprise. |
M 296.1033 / 853.033 |
854.033 |
8.2.2003 / 18.12.2003 |
Praha (Vrovice) |
854.033-8 |
Vendulka |
Do depa v Brně byl vůz přepraven na závěsu rychlíku 975. |
M 296.1034 / 853.034 |
854.034 |
9.7.2001 / 3.1.2002 |
Praha (Vrovice) |
854.034-6 |
Karel |
Z Prahy odeel vůz 2. ledna 2018 do dílen DPOV Nymburk, odkud se ji do praského depa nevrátil a výměnou za vůz 854.213 odjel 10. března 2018 do depa Trutnov. |
M 296.1035 / 853.035 |
854.035 |
16.2.2004 / 4.8.2004 |
Praha (Vrovice / Libeň) |
854.035-3 |
|
Původní jméno Julča přejmenována na Julinku, nyní má na čele jméno CATrin. |
M 296.2001 / 852.001 |
854.201 |
27.9.2005 / 28.2.2006 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.201-1 |
Jituka |
Na rekonstrukci jako 852.001 do PARSu přistavena 27.9.2005 |
M 296.2002 / 852.002 |
854.202 |
5.9.2003 / 27.4.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.202-9 |
Janinka |
|
M 296.2003 / 852.003 |
854.203 |
22.9.2005 / 9.1.2006 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.203-7 |
Terezka |
|
M 296.2004 / 852.004 |
854.204 |
23.11.2001 / 21.12.2002 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.204-5 |
Bohunka |
10.6.2006 Dolo k nehodě přímo ve stanici Hradec Králové, při které byl vůz nabourán více ZDE |
M 296.2005 / 852.005 |
854.205 |
20.9.2004 / 25.1.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.205-2 |
Věrka |
|
M 296.2006 / 852.006 |
854.206 |
22.7.2005 / 14.12.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.206-0 |
Vlaďka |
27.10.2009 byl vůz předán do depa PJ Horní Herpice po MVy jako první vůz v novém modroedém laku - NAJBRT. |
M 296.2007 / 852.007 |
854.207 |
2.1.2002 / 31.5.2003 |
Praha (Vrovice) |
854.207-4 |
Radka |
|
M 296.2009 / 852.009 |
854.209 |
13.12.2005 / 3.5.2006 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.209-1 |
Gábinka |
Předcůdce 852.009 byla poslední motorový vůz své řady v provozu před rekonstrukcí. |
M 296.2010 / 852.010 |
854.210 |
9.8.2004 / 14.1.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.210-2 |
Renátka |
Jako první z výroby vybavena ekologickým WC. |
M 296.2012 / 852.012 |
854.212 |
11.12.2003 / 21.5.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.212-8 |
Trautenberk |
Přesun z DKV Brno do Prahy probíhal přes PARS, kde dolo k dosazení informačního systému. Vůz odjelz Brna 15. ledna 2018 a do Prahy dorazil 5. února 2018. |
M 296.2013 / 852.013 |
854.213 |
22.11.2004 / 2.5.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.213-6 |
Tom |
Jako u první ponecháno velké sklo u pozičního světla. |
M 296.2015 / 852.015 |
854.215 |
29.3.2004 / 13.9.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.215-1 |
Ivanka |
|
M 296.2016 / 852.016 |
854.216 |
26.2.1999 / 30.11.1999 |
Praha (Libeň) |
854.216-9 |
Evita |
2. prototyp |
M 296.2017 / 852.017 |
854.217 |
16.5.2002 / 2.9.2003 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.217-7 |
Maruka |
*přesun do LBC 13.6.2013 - jedná se pouze o zapůjčení stroje. |
M 296.2018 / 852.018 |
854.218 |
18.6.2004 / 4.12.2004 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.218-5 |
Jarmilka |
|
M 296.2022 / 852.022 |
854.222 |
25.5.2005 / 3.11.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.222-7 |
Rozárka |
|
M 296.2023 / 852.023 |
854.223 |
26.3.2002 / 30.6.2003 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.223-5 |
Milenka |
Z Brna do dílen v umeprku vůz odjel v 12.února 2018 na montá infosystému, do Prahy přesun z umperku 5.3.2018 na lvkau Lv52202. |
M 296.2025 / 852.025 |
854.225 |
25.10.2004 / 21.2.2005 |
Česká Třebová (Trutnov) |
854.225-0 |
Petra |