854
Provozní nasazení
GVD 2004/2005
DKV Praha v dvou turnusech a jednom víkendovém mělo celkem oběh pro 13 vozů řady 854. První turnusová skupina byla 6ti denní, druhá 802 5-ti denní a víkendová 820 měla dva dny. V první skupině zajížděly vlaky z Prahy do Kladna, Rakovníka, Zdic, Turnova, Tanvaldu, Protivína, dále do Liberce, Sušic a Prachatic. V Prvním dni vozily Pražské Edity osobní vlaky do Turnova a Rakovníka s tím že na druhý den motor přespával v Mladé Boleslavi. a Druhý den se vracel do Prahy odkud vezl R790 do Sušic a jeden pár osobního vlaku do Horažďovic, Rychlík se zpět vracel jako R793 pouze do Zdic odkud v pracovní dny jel pár osobního vlaku do Jince a ze Zdic osobní vlak Os7908 do Protivína na noc odjel motorový vůz do Prachatic s osobním vlakem Os18038. Ráno se vracel zpět jako Os18032 v pracovní dny a v soboty a neděle jako 18001 do Čícenice odkud do Protivína na Os8080 v soboty a neděle. Z Protivína následoval pár osobního vlaku do Březnice a poté Os7903 do Zdic. Ze Zdic se vracel vůz zpět do Prahy v pracovní dny a v sobotu na R791 a ve svátky na R1597, na další noc odjel vůz do Kladna Ostrovec na osobním vlaku Os 9838 z Masarykova nádraží. Po půlnoci odjel vůz do Kladna na Os19831 poté vykonal pár vlaku Os19892/Os19837 z Kladna do Kladna Dubí. Zpět z Kladna se vůz vrátil do Prahy na osobních vlacích do Hostivic Os9821 a na Pražské hlavní nádraží Os25901. Pak odvezl vůz již výkon rychlíku Praha - Tanvald R940/R945 z Tanvaldu do Železného Brodu o víkendech vykonal ještě osobní vlak Os16269 a zpět se vracel Lv71872. Z rychlíku R945 odjel vlak pár osobního vlaku Os9510/Os9515 Praha Turnov. o víkendech následoval z Turnova mezi vlak Os9510 a Os9515 pár vlaku do Mladé Boleslavi Os9565 a Os9596. Na noc odjel vůz do Všetat odkud ráno pokračoval do Turnova na Os9530 a Zpět do Prahy na Os8405. Odpoledne odjel na R794 do Strakonic v pátek to byl vlak R1596. Vůz se vracel až druhý den na rychlíku R795 do Prahy, následoval rychlík R944/R949 Praha - Tanvald a zpět.
V Druhé Turnusové skupině 802 první den vozily motorové vozy Osobní vlaky a rychlíky (R946, R1440) na trati 070 Praha - Turnov a jeden rychlík R1460 Turnov - Praha přes Jičín. Druhý den ráno odjel vlak z Turnova do Liberce pár osobního vlaku Os5440/Os5441 pouze v pracovní dny. Následoval rychlík 941 do Prahy ve svátek a pracovní dny, v sobotu již vůz odjel na Os9501 do Prahy, v pracovní dny vůz odvezl Os9506/Os9513 Praha - Turnov - Praha, v sobotu pár rychlíku R1530/R1415 do Chomutova a ve svátky osobní vlak Os9504 do Turnova a Spěšný vlak Sp1847 z Turnova do Prahy Vršovic. Večer se vůz vracel opět na osobním vlaku směr Turnov Os9512 a ráno v pracovní dny odjel na Sp1841 do Prahy. V sobotu jel vůz do Liberce a zpět pak následoval opět výkon rychlíku R941. V Pracovní dny vlak jel rychlíky R942/R947 na Tanvald a večerní rychlík R948 na noc do Tanvaldu. Z Tanvaldu se vlak vracel ráno na R943 a zbytek dne jezdil na trato 070. Následující den vůz odjel ve sváteční dny pár rychlíku do Chomutova R1530/R1415, jinak v pracovní dny a soboty, zůstal vůz na trati 070.
Víkendový dvou denní turnus 820, v první den v sobotu se jednalo o postrk vlaku R940 kdy jako souprava tvořila dva motorové vozy a pet přípojných 854+5x053+854, v Turnově se vlak dělil a zadní část vlaku 854+2x053 jela Os5426 do Liberce a první část 854+2x053 pokračovala do Tanvaldu prostřední přípojný vůz zůstával v Turnově do neděle. v Neděli vlak odjel z Liberce na vlaku Os5429 jak o postrk do Turnova, kde se připojil do přední části vlaku R949 z Tanvaldu souprava tak byla 854+2x053+854+3x053. Tím nekončil víkendový turnus, motorový vůz odjel ještě do Kladna Ostrovec a Kladna Dubí a zpět do Hostivic a Prahy hlavního nádraží jednalo se o pondělní výkony. Os9838/ Os19831/ Os19892/ Os19837/ Os25901.
DKV Česká Třebová PJ Trutnov, v celkem 6 turnusových skupinách a jedné víkendové mělo celkem 16 motorových vozů. První turnusová skupina 880 byla tří denní obsahovala osobní vlaky, spěšné i rychlíky. V Této turnusové skupině byl zajímavý výkon rychlíku R981 z Trutnova do Jihlavy a následně rychlík z Jihlavy do Liberce R682, dále pokračoval až do Frýdlantu v Čechách jako Os6318. zpět se vracel vůz na osobním vlaku z Frýdlantu do Liberce Os6321 a následně do Staré Paky Os5433. Druhý den byl ve znamení vozy Osobních a spěšných vlaků mezi Trutnovem a Chlumcem nad Cidlinou. Poslední den skupiny vůz odjel pár spěšného vlaku mezi Trutnovem a Hradcem Králové a opět zajel na trať 040 s osobními a spěšnými vlaky, za zmíňku stojí osobní vlak Os511 z Chlumce nad Cidlinou do Jaroměře přes Starou Paku a Trutnov.
V další turnusové skupině 881 bylo zaturnusováno pět motorových vozů. Vozy nasazeny hlavně na rychlíkové výkony tratě 030 Liberec - Jaroměř - Pardubice R686 a R689/R688 další den R687 tyto rychlíky vozily společně ještě s motorovými vozy 842. Vozy odjely i pár výkonů na trati 238 vlaky osobní Pardubice - Havlíčkův Brod Os5309/5312/5353 další den 5344/5303/5308.Další zajímavostí této skupiny byl pár rychlíku z Turnusové skupiny 880 a to rychlík R687 Liberec - Pardubice - Jihlava a zpět do Hradce Králové R982. Vozy 854 zasáhly i do vozby osobních vlaků na trati 037 v úseku Liberec - Frýdlant v Čechách a dva páry osobního vlaku z Liberce do Hrádku nad Nisou Os6242/Os6245/Os6244 a Os6321. Další tradiční výkony této skupiny byly osobní vlaky na trati 032 Trutnov - Jaroměř.
Turnusová skupina 882 byla čtyř denní a obsahovala osobní a spěšné vlaky na trati Trutnov - Jaroměř - Hradce Králové. Další osobní vlaky na trati 041 Hradec Králové - Jičín - Turnov, tradiční spěšné vlaky Sp1940/Sp1941 a Sp1942/Sp1943 Turnov - Jičín - Nymburk a zpět převzala tato řada po řadě 852 a 853.
Turnus 883 o dvouch dnech zajišťoval dopravu vlaků Trutnov - Jaroměř, Trutnov - Chlumec nad Cidlinou Sp1860/Sp1863, dále Trutnov - Hradec Králové Sp1787, Hradec Králové - Letohrad Sp1955, a zpět na Os15200 do Týniště nad Orlicí a do Hradce Králové na So1952 další pár spěšných vlaků Sp1953/ v pracovní dny a soboty Sp1954 zpět do Hradce Králové a ve svátky se vracel jako R1456, poslední výkon skupiny byl Sp1786 z Hradce Králové do Trutnova.
Ve víkendovém turnuse byly dva vozy a vozily vlak osobní a spěšné na rameni Jaroměř - Trutnov - Chlumec nad Cidlinou.
Zdroj dat : Dráha 9/2001, http://spz.logout.cz, JŘ a oběhy vozidel
foto : Pavel Šturm (paolo3), Michal Kuty, Mirek Kočovský, Felix Ruschke
Zpět na hlavní stránku
Zpět do menu