Železniční den 24.9.2005
Liberec
Do Liberce jsem se chystal již před rokem, ale vyhrál Trutnov a Hradec Králové. Letos jsem si konečně naplánoval Liberec a proto jsem vyrazil už brzy
ráno na vlak. Cestu v 810 jsem do Liberce přežil celkem bez úhony, ale vlastně díky cestování v 810 jsem se o to více těšil na jiné mašiny. Hned po
příjezdu do Liberce jsem na prvním nástupišti, na 114. koleji vyfotil 843.006, která byla nasazena na spěšný vlak do České Lípy. O chvilku později
se z depa vypravil první konvoj vozidel sestavený z 842.006 + 830.169 + 810.673 a namířil si to rovnou k místu, kde měla být vozidla vystavena. Po
rozestavění motorových vozů vyjel z depa další konvoj složený z lokomotiv 749.213 + 753.263 + T426.003 + 743.010 + 708.012 + 704.002 a hned za nimi
již vykukovala 854.210 „Renátka“, která přijela po výkonu na rychlíku od Pardubic. Dokud u vystavěných exponátů nebylo mnoho lidí, pořídil jsem
snímky všech lokomotiv i motorových vozů včetně stanovišť a interiérů. Největší pozornost jsem samozřejmě věnoval Renátce.
A co zajímavého šlo v Liberci potkat kromě jmenovaných kusů? Exponovaly se zde: 612.604, 742.214, 742.216, 743.001, 753.372+229, 842.008, 843.006,
843.013 a mnoho dalších vozů i lokomotiv v depu i na nádraží ÚTD kde byl k vidění i M262.012.
Další podívaná byla připravena již v obvodu depa. Jednalo se o modelové kolejiště, na kterém se nám předvedlo mnoho pěkných modelů včetně M296.
Výlety po Libereckém trojúhelníku a na ÚTD do Horního Růžodolu a ke všem stavědlům zajišťovala Tanvaldská (dnes již neexistující) singrovka 820.021,
která každou hodinu jezdila po obvodu Libereckého nádraží.
V neposlední řadě se konaly jízdy parní mašinky 310.0134 s historickými vozy. Lidé se tímto vlakem mohli svézt do Frýdlantu v Čechách či do Křižan.
Zpestření především pro návštěvníky, kteří železnici nevyužívají jako dopravní prostředek a přesto se přišli podívat na den železnice do Liberce,
jistě rádi viděli i německou motorovou jednotku řady 612.
Praha
Jízdy po depu Vršovice a ONJ nebo jízdy z Prahy hl.n do Prahy Braníku zajišťoval 854.034 „Karel“ s hurvínkem M131.1515.
Autor fotografií : paolo3, Petr Fajgl (854.034)
text : paolo3
Veškeré dotazy a poznámky na autory směřujte do
návštěvní knihy
.
Zpět na hlavní stránku