Publikace o 852, 853 a 854
v měsíčníku
DRÁHA

číslo: 3/1998
O přehledu provozu motorových vozů na našich tratích v grafikonu 1997/98 se můžeme dočíst v čísle třetím roku 1998.
draha-8-1998

číslo: 4/1998
V tomto čísle vyšel rozsáhlý článek o rekonstrukci motorového vozu 854.030, který vyjel 28.1.1998 na svůj první výkon.
Na prvním obrázku si lze snadno všimnout srovnání 854.030, který měl ještě rámem spojené světla oproti vozu 852.003.
Zajímavost, kterou se v článku můžete dočíst je i skutečnost, že ČD chtěly původně rekonstruovat jen 45 vozů řad 852 a 853.
draha-4-1998 strana 1 draha-4-1998 strana 2
draha-4-1998 strana 3 draha-4-1998 strana 4

číslo: 2/1999
O přehledu provozu motorových vozů na našich tratích v grafikonu 1998/99 se můžeme dočíst v čísle druhém roku 1999.
draha-2-1999

číslo: 8/2000
Krátký článek o provozu motorových vozů řad 852, 853 a 854 v GVD 2000/2001.
draha-8-2000

číslo: 9/2001
Již na titulní straně tohoto čísla je krásná fotografie motorového vozu 853.025. Uvnitř čísla pod názvem článku: „Provoz motorových vozů řad 852, 853 a 854 v GVD 2001/2002“ se dočtete o sériové rekonstrukci z řad 852 a 853 na řadu 854. Článek s fotografiemi vozů: 852.023, 853.019, 853.022, 854.009 a 854.028 je dvoustránkový. Zajímavé je téma ,nasazení motorových vozů 854’ (009, 024, 028, 030, 031 a 216), které zajišťovaly provoz tratě 070 a tehdy ještě "libeňské" motorové vozy 853 (029, 032 a 035) které zajišťovaly provoz na tratích do Rakovníka, Mostu, Chomutova a o víkendu až do Karlových Varů (R830). Další "libeňské" vozy jezdily na "Posázavském Pacifiku" s vozy Bmto, tehdy Bmo. Těmto soupravám se přezdívalo "kočkopes". V té době bylo ještě v DKV Liberec, PJ Trutnov, 15 motorových vozů 852 a 853 a k nim první příchozí „reko“ 854.014. DKV Hradec Králové tehdy mělo 8 motorových vozů 852, které vozily vlaky na trati Hradec Králové - Jičín - Turnov - Liberec a tehdy nově spěšné vlaky na trase Jičín – Nymburk hl. n.
draha-9-2001 strana 1 draha-9-2001 strana 2 draha-9-2001 strana 3

číslo: 4/2002
Krátký, ale zajímavý odstavec o pokračování rekonstrukce řady 854. Dočíst jste se zde mohli i to, že 854.021 měla být rekonstruována již v roce 2002. Odstavec je doplněn snímkem 854.024 s vozem 043 (radši Btn753) a řídicím vozem 943 při testech dálkového řízení motorového vozu 854 z 943.
draha4-2002

číslo: 9/2003
Jednostránkový článek s názvem: Martinka, Lucka, Bohunka, Radka, ... a Karel. V té době měly ČD v provozu již osmnáct vozů 854. Zmínka je zde o provedení MVy u 854.030 „Edity“ a 854.216 „Evity“ v PJ Trutnov. U článku nechybí přehled přistavených vozů k modernizaci na září 2003.
draha9-2003

číslo: 11/2006
Článek o řídicích vozech 954 u kterých toho času nastává sériová výroba.
draha11-2006

draha11-2006 draha11-2006



Info : Dráha
Autoři originál textu a fotografií : Pavel Bittner, Jaromír Bittner
text : paolo3
upozornění: V žádném případě nehodlám nějak poškodit autory originálních článků a fotografií v Železničním Magazínu, články a fotografie z magazínu jsou zde umístěny pouze jako informativní obrázky.

Veškeré dotazy a poznámky na autory směřujte do návštěvní knihy .
Zpět na hlavní stránku