854
Provozní nasazení
Grafikon 2012
11.12.2011 – 12.2012
Grafikon 2011/2012 přinesl novinky snad do všech dep provozující vozy 854. Největší změnu potkalo Plzeňské depo, které po 5ti letech opouští tato řada a vozy se stěhují do Brna. Jdeme se tak podívat postupně na jednotlivé nasazení vozů.
DKV Česká Třebová – PJ Liberec
K novému grafikonu zůstávají v Liberecké provozní jednotce čtyři motorové vozy 854, které postupně během roku 2011 a 2012 doplnily rekonstruované přípojné vozy z Krnovské KOS. Turnus číslo 830 je postaven pro dva vozy, které zajišťují rychlíkovou dopravu mezi Libercem a Ústím nad Labem. Na pokrytí tohoto výkonu všech rychlíků je potřeba tří hnacích vozidel, třetí do počtu je motorový vůz 843 ze skupiny 833/4.
Na počátku grafikonu byla situace úplně jiná než se předpokládalo, z důvodů nedostatku nových vozů řady 840 „RegioShutlle“ pro Jizerskohorskou železnici, byly na jejich výkony nasazeny vozy ř.843, a díky tomu převzali kompletní vozbu rychlíků do Ústí nad Labem vozy 854 (854.202, 212 a 218). Čtvrtý vůz (854.217) sloužil jako záloha a vypomáhal na osobních vlacích do Nové Paky. V případě nedostatku vozů 843, pro jejich poruchu, či údržbu v depu, musely na trati z Liberce do Harrachova vypomoct i vozy 854, konkrétně 14. prosince 2011 vyrazil s přípojným vozem směr Tanvald vůz 854.212. Tato situace se opakovala ještě několikrát a tak se na trati do Tanvaldu a Harrachova vystřídali do konce ledna 2012 všechny vozy 854 z Libereckého depa.
Po dodání vozů ř.840 „RegioShuttle“ do Liberce je vůz 854.217 ke dni 20. ledna 2012 předán do depa Trutnova.
Speciál – nasazení řady 854 na Zubačce Tanvald – Kořenov – Harrachov 17.února až 29.února 2012 – Speciál
Trautenberk 854.212 s rychlíkem do Ústí nad Labem poblíž Noviny.
Autor fotografie: Pavel Šturm
Janinka 854.202 poblíž Velkého Valtinova.
Autor fotografie: Pavel Šturm
DKV Česká Třebová – PJ Trutnov
V podkrkonoší je na počátku grafikonu dislokováno celkem 18 vozů, z nichž je 16 nasazeno turnusově v pěti skupinách. Záloha tedy není vysoká a očekávaná posila vozu 854.217 se dostavila z Liberce až 20. ledna 2012.
Turnusová skupina 871 čítá jako v předchozích letech 8 turnusových dní, které jsou zaměřené na vozbu spěšných vlaků z Trutnova do Kolína a dále rychlíků z Kolína do České Lípy, Nového Boru, Rumburka a nově jsou některé vlaky prodlouženy až do Šluknova (denně R1112 / R1119 a o sobotách a svátcích R1108 / R1113. V okolí České Lípy jsou vozy nasazeny i na několik dalších vlacích o proti minulém grafikonu se tak s nimi můžeme setkat v pracovní dny na osobním vlaku 6622 z České Lípy do Děčína a pět na vlaku 6660 Děčín – Nový Bor, dále na vlaku 6007 z Nového Boru do Bakova nad Jizerou a zpět do Rumburka jako vlak 6008. I nadále se setkáme se soupravou 854+954.2 o víkendech v Děčíně kam přijede na vlaku 2624 z Rumburka, odjede na vlaku 2604 do Dolní Poustevny a zpět do Rumburka na vlaku 16011. V Dolní Poustevně se setkáme s řadou 854 i v pracovní dny a to na páru vlaků 16002 / 16005 z/do Rumburka. V Podkrkonoší budou i nadále vozy zajíždět na raním vlaku v pracovní dny do Vrchlabí a to hned na vlacích 5730 / 25701 / 25700 / 5735. Z Chlumce nad Cidlinou se do Hradce Králové se pod dráty projedou vozy v pracovní dny na páru 5239 / 5238.
Ve skupině 872 jsou turnusově nasazeny dva vozy 854, na počátku grafikonu se jednalo o vozy 854.015 a 854.204. Vozy zajišťují vozbu spěšných vlaků mezi Hradcem Králové a Letohradem, denně vozy zajíždí na vlaku 20036 do Ústí nad Orlicí, zpět se vrací do Letohradu na vlaku 20013 a v pracovní dny s ním pokračují až do Jablonného nad Orlicí, zpět do Letohradu na vlaku 20064. Návoz vozů do Hradce Králové probíhá z Trutnova na vlacích Sp1781 (Trutnov – Pardubice v pracovní dny) a Sp1783 (Trutnov – Hradec Králové o sobotách a svátcích). Vozy v této skupině jezdí řazené v soupravách 854 + 054 + 954.2.
Skupina 873 je opět čtyřdenní a jako v minulém grafikonu je věnována především osobní a spěšné dopravě na trati 026. Vozy odvezou spěšné vlaky 1871 / 1870 / 1873 / 1872 // 1875 / 1876 mezi Meziměstím a Chocní. Vozy se opět podívají v pracovní dny do Broumova 5100 / 5127 v sobotu pak na páru 5122 / 5129, ve svátek na večerním páru 5134 / 25171. V prvním dni skupiny jsou vozy nasazeny v pracovní dny na spěšné vlaky 1783 / 1784 / 1789 / 1790 z Trutnova do Pardubic, o víkendu pak odvezou několik osobních vlaků mezi Trutnovem a Jaroměří. Na počátku grafikonu v této skupině sloužily vozy 854.017, 019, 207 a 223.
V jednodenní skupině 874, je vůz nasazen na v pracovní dny na pár spěšného vlaku do Chlumce nad Cidlinou 1802 / 1805 a dále na spěšný pár vlaku do Pardubic 1791 / 1792, o sobotách a nedělích vůz odveze dva páry vlaků mezi Hradcem Králové a Chlumcem nad Cidlinou, jedná se o tyto vlaky 5216 / 5225 / 5220 / 5227. V počátku grafikonu zde sloužil vůz 854.014 „Alenka“.
Poslední skupina 875 je též jednodenní a na počátku grafikonu v ní sloužil vůz 854.023, vůz je nasazován na výkony mezi Trutnovem, Jaroměří, Hradcem Králové a Pardubicemi. Jmenuji alespoň spěšný vlak v pracovní dny 1785 / 1788 ve svátek a sobotu pak odveze několik osobních vlaků z Trutnova do Jaroměře. Ve svátek je pak nasazen na spěšný vlak 1793 z Trutnova do Pardubic.
Alenka se spěšným vlakem do Pardubic u Rtyně v Podkrkonoší.
Autor fotografie: Pavel Šturm
Petra s rychlíkem z Nymburka do Rumburka u Jestřebí.
Autor fotografie: Pavel Šturm
DKV Praha PJ Vršovice
Vozy 854 přišly o některé z rychlíků, které od grafikonu 2012 nepokračují z Turnova do Tanvaldu. Ve směru z Turnova do Tanvaldu se jedná o vlaky 1140, 1146 a 1148 (ten jede pouze v pátek), z Tanvaldu do Turnova se již nesvezeme s řadou 854 ve vlacích 1137, 1145, 1147, vlak 1139 jede pouze v sobotu. Zajímavostí je, že v sobotu vezou pražské 854řky i rychlík 1138 / 1143 na místo klasické soupravy a stejně tak v neděli obrat 1144 / 1149. Klasická souprava s lokomotivou 750.7 (749) jezdí nově na obratu vlaku 1140 / 1147 v sobotu a neděli.
V Praze došlo oproti minulému grafikonu o nárůst jednoho vozu. Z celkem 14ti vozů 854 v depu Vršovice je turnusováno 12 vozů ve třech skupinách.
V první skupině 801 jsou nově tři vozy, ve všech dnech jsou vozy vystavovány na rychlíky z Prahy Masarykova nádraží přes Kladno do Rakovníka. Na počátku grafikonu v této skupiny sloužily vozy 854.006, 009 a 216. Změna spočívá v rozpojení soupravy, které se odehrává mezi vlaky R1289 a R1290. Po příjezdu vlaku R1289 (801/1) do Prahy na Masarykovo nádraží, odjede tato souprava 80-29.2 + Bdtn756 + 854 (č.v. 29288) do depa, kde dojde k výměně vozu 854 (TS801/1 > TS 801/2), a vrátí se zpět (č.v. 29291) na Masarykovo nádraží, odkud odveze vlak R1290 do Rakovníka a dále dle oběhu 801/2.
Další dvě skupiny 802 a 803 jsou věnovány jako v loňském grafikonu vozbě osobních, spěšných a rychlíkových vlaků na trati z Prahy Vršovic do Všetat, Mělníka, Mladá Boleslavi, Turnova a Tanvaldu. Ve skupině 802 jsou umístěny celkem 4 vozy, na počátku grafikonu tak v této skupině slouží 854.021, 027, 033 a 035. Skupina 803 hostí opět 5 vozů, ty si oproti vozům ve skupině 802 o víkendu udělají výlet na vlacích 1712 / 1713 z Prahy do Mostu, přes Kralupy nad Vltavou. Ve skupině 803 docházelo v počátku grafikonu k častým náhradám za motorové vozy, kdy byly nahrazeny lokomotivami řady 749, jmenujme tedy vozy jezdící v tomto turnuse – 854.001, 002, 004, 029 a 034. Podívejme se trochu blíže na vybrané řazení vlaků, které se ukáží na trati z Prahy do Mladé Boleslavi a dále do Turnova a Tanvaldu.
R1138 v sobotu úsek Praha Vršovice – Turnov = 854 + 3x Bdtn756 + 854.
R1144 v pracovní dny úsek Praha Vršovice – Turnov = 854 + 2x Bdtn756 + 854.
R1148 v pátek v úseku Praha Vršovice – Turnov = 854 + 3x Bdtn756.
R1149 v neděli v úseku Turnov – Praha Vršovice = 854 + 3x Bdtn756.
V osobní dopravě se též dočkáme zajímavého řazení a ty nejzajímavější jsou tu.
Os9506 ve svátek v úseku Všetaty – Mladá Boleslav = 854 + 854 + Bdtn756.
Os9509 v sobotu v úseku Všetaty – Prahy Vršovice = 854 + Bdtn756 + 854 + Bdtn756 + (854 - jede 7.VII. a 29.IX.). V neděli je tento vlak řazen z Všetat v soupravě 854 + 854 + Bdtn756.
Os9515 a Os9519 v pátek jede z Všetat do Prahy Vršovic v řazení = 854 + Bdtn756 + 854.
Vozy Bdtn756 a Bdtn757 jsou zapisovány jako Bdtn 756.
854.006 na postrk rychlíku 1140 u Bakova nad Jizerou, v čele 854.002.
Autor fotografie: Pavel Šturm
Vendulka 854.033 s rychlíkem 1145 u Byšic.
Autor fotografie: Pavel Šturm
DKV Brno PJ Horní Heršpice
Jak již víme z úvodu Brno obdrželo do svého inventáře 4 motorové vozy z Plzně. Vůz 854.010 do Horních Heršpic dorazil jako první a to 14.října 2011. Další tři vozy dorazily až ke změně grafikonu i s dvěma přívěsnými vozy Bdtn756. Souprava byla tvořena následovně – 854.028 + 854.026 + 2x Bdtn756 + 854.024. V Horních Heršpicích tak došlo k navýšení turnusové potřeby o 3 stroje o proti minulému grafikonu, tedy na 11 x 854. Vozy jsou také nově vystavovány jen ve dvou turnusových skupinách a to především díky zrušení rychlíků Jihlava – Pardubice.
Turnusová skupina 840, čítá pět dní. Vozy jsou vystavovány na vlaky s přívěsnými vozy Bdtn756 a to jak na východ od Brna na Vlárskou trať, tak na západ do Jihlavy. V první turnusový den jsou vozy nasazeny na Jihlavské části trati, druhý den je půl na půl pro Jihlavskou a Vlárskou trať. Ze zajímavosti jmenujme „vybrané vlaky“ na Jihlavské trati nasazení na spěšný vlak 1661 a směrem z Brna do Uherského Hradiště na vybrané spěšné vlaky (jedoucí denně jsou 1721 / 1726, 1723 / 1728, 1735). V druhé skupině 841, je šest vozů a všechny jezdí v soupravě složené s vloženého vozu Bdtn756 a řídicího vozu s první třídou 80-29.2. Vozy jsou rozloženy obdobně jako v předchozí skupině tedy tři dny jsou vozy nasazovány na Jihlavské trati a zbylé tři na Vlárské trati.
V prvních třech dnech tedy z Brna vozy vyrazí pouze na osobních vlacích do Zastávky u Brna, Náměště nad Oslavou, Třebíče, Okříšek a Jihlavy. Ve zbylých třech dnech směrem na východ vyrazí vozy do Uherského Hradiště a Starého města u U.H., jsou nasazeny pouze na osobní vlaky, výjimku tvoří pouze v šestém turnusovém dni v sobotu a ve svátek spěšný vlak 1720 z Veselí nad Moravou do Brna.
Terezka 854.203 s osobním vlakem z Brna do Náměště nad Oslavou u Vysokých Popovic.
Autor fotografie: Vladislav Musil
Rozárka 854.222 ve Veselý nad Moravou s vlakem Sp1728.
Autor fotografie: Vladislav Musil
text: Pavel Šturm
Zdroj dat: Poznatky z provozu
foto: Pavel Šturm, Vladislav Musil
Zpět na hlavní stránku
Zpět do menu